参数化建模在轨交上的运用

摘要：介绍BIM软件中强大的参数化设计方法。

作者：杨龙飞
一、引言        在地铁或其他的工程项目中，经常遇到结构、构造类似，但是尺寸不同的情况，传统设计中，我们需要重新建模、出图。然而在BIM设计中，我们可以通过参数化的建模，同一模型就可以简单的通过修改参数，所心所欲的改变它的尺寸。
        本文就一个复杂的曲面雨棚作为案例，来介绍BIM软件中强大的参数设计的功能。
二、项目简介        该项目为上海地铁17号线钢结构站台雨棚，该条线路共两个各站采用同一造型，但跨度、跨距各不相同，为了配合前期设计师方便调整整个体量关系，整个模型采用参数化建模，可以快速的调整模型的跨度、跨距、高度等参数，设计师以此可以迅速的得到最适宜的结构体量。

三、参数模型        BIM模型中可以根据需要设置众多参数，其中输入参数有以下几类：
        控制参数：柱高、跨度、跨距、拱高、叶宽、叶长等。
        截面参数：矩形管、圆管、异形箱梁、百叶等。
        分隔参数：檩条距离、百叶距离、撑杆距离等。
        材料参数：钢构、百叶、屋面、膜等。

        另外根据需要，还要通过复杂的计算公式求出很多过程参数，其中最有难度的是雨棚椭圆轮廓与叶子椭圆交线的求解。

四、成果展示        分别对轮廓尺寸、截面、材质等进行参数化修改来调整模型。

五、结束语        参数化建模前期是比传统建模复杂，但是可以一劳永逸的解决后面需要变更的许多问题，可以根据工况不同智能调节模型，更高的效率，这正是现在BIM发展的一个趋势。